中国製EVは韓国で一定の支持を得る一方、日本市場での拡大には厳しい壁が立ちはだかる
中国製電気自動車が韓国市場で顧客を着実に獲得しつつあるのに対し、日本市場では苦戦を強いられている。対中感情が冷え込む中、両国市場における受け入れられ方に明確な温度差が見られる。
ロイター通信の報道によると、比亜迪(BYD)をはじめとする中国の電気自動車(EV)メーカーは、韓国市場において一部の消費者の支持を着実に勝ち取りつつある。その一方で、日本市場においては参入や顧客獲得でより厳しい状況に直面しており、同じ東アジア市場の間で明確な対照が見られる状況となっている。
米調査機関ピュー・リサーチ・センターが今年発表した世論調査結果によれば、中国に対して「好ましくない」という不快感を抱く人の割合は、日本で88%、韓国で71%に達している。それにもかかわらず、こうした外交的な緊張や国民感情の冷却化が、BYDの販売動向に直接的なマイナス影響を与えているわけではないとされる。
海外メディアは、強い対中感情の冷え込みが存在するものの、製品の受容や市場の反応において日韓の間に大きな温度差が生じている点に関心を寄せている。本記事で提供された情報は一部に限られるが、消費者の意識や市場環境の違いが中国製EVの普及スピードを左右しているとみられる。
“Some 88% of Japanese and 71% of South Koreans have an unfavourable view of China, according to a Pew Research Center survey this year.”
今年行われたピュー・リサーチ・センターの調査によると、日本人の約88%、韓国人の約71%が中国に対して否定的な見方をしている。
— reuters.com
この記事は海外メディアの報道内容を要約・紹介したものであり、原文の翻訳ではありません。事実関係の詳細は出典元の原文をご確認ください。